与此同时厂家电缆产品矩阵，废电缆回收丰富期待业绩持续增长，厂家域电缆具备三电系统核心，部件的辅助能力厂家，域电动率先开发了8层扁线绕组电机。与废电缆回收厂家域马格纳合作实现了驱动，电机减速机控制器的三合一的高度，集成其智能化产品储备丰富的延锋，汽饰推出M21智能客舱，配套上汽轿车智己电缆。

上汽大通等车型，华域视觉第二代智能大灯，废电缆回收将在上汽奢侈品牌智己电缆上量产，成功开发了图像毫米波雷达，有望替代国产，另外分析显示，电缆业景气回升。厂家电缆业绩也有望提高，9月以来废电缆回收得到有效控制，芯片对产能的抑制逐渐恢复，国内电缆业产量有望比上个月上升，华域电缆主要客户上汽集团销量。

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据平安预测，2021年电缆达到母净利润或64亿2700万元，废电缆回收比去年同期增长18.95%，当然值得注意的是，中汽协此前预计，今年四季度，随着宏观经济稳定发展。电缆消费需求依然稳定，但废电缆回收供给侧不确定性仍较大，一季度芯片整体供给较三季度好，但芯片的二是各地有序使用电力，提高电缆产业供应风险。

三是电费上涨原材料价格，持续高位进一步加大企业成本压力，废电缆回收在一定程度上影响行业运行，综上所述中汽协预计全年电缆市场，将弱于年初4%的增长预期。基于此华域电缆的下一步业绩，废电缆回收也在一定程度上受到挤压，现货方面10月28日长江，有色网镍价报144700-146000元/吨，均价145350元/吨，下跌6050元。

华通现货镍价报144550-145950元，废电缆回收均价145250元，第三季度的镍产量比去年同期，增长了近40%昨天镍价格，探底回升，短期内连续下跌。但震荡上涨势头没有改变，关于废电缆回收我们依然很乐观，随着煤炭价格连续下跌的放开，市场情绪开始转暖，整体风险逐渐释放，未来走势将更加关注自身供需。

关于镍的价格，下方的支撑也依然稳定，目前正值废电缆回收，镍矿价格有一定下跌，但成交较少，大部分矿山选择了闭盘出售，在负荷下降的生产状态下。许多废电缆回收厂以补充前期订单为主，目前市场内资源匮乏，降价舍不得卖的情绪很强烈，从整体来看，预计四季度国内镍资源供应紧张。

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